Stadt testet Velo-Vorzugsroute auf Christoph-Schnyder-Strasse

Nau.ch Lokal
Nau.ch Lokal

Sursee,

Die Stadt Sursee startet am 1. Juli 2026 auf der Christoph-Schnyder-Strasse einen Testbetrieb. Eines der Ziele ist mehr Sicherheit für Velofahrende.

Die Ortsseinfahrt Richtung der Stadt Sursee.
Die Ortsseinfahrt Richtung der Stadt Sursee. - Nau.ch / Stephanie van de Wiel

Wie die Stadt Sursee schreibt, führt sie auf dem Abschnitt der Christoph-Schnyder-Strasse zwischen Central- und Schellenrainstrasse einen Testbetrieb durch.

Sie will damit eine sichere und gut verständliche Velo-Vorzugsroute schaffen und gleichzeitig den Durchgangsverkehr im Quartier reduzieren.

Der Stadtrat hat dazu eine temporäre Verkehrsanordnung beschlossen. Ab 1. Juli 2026 gilt dort für neun Monate ein Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder. Zubringerverkehr bleibt erlaubt.

Kantonales Velowegnetz weiterentwickeln

Der Testbetrieb ist Teil der Weiterentwicklung des kantonalen Velowegnetzes. Ziel ist ein zusammenhängendes, sicheres Angebot für Alltag und Freizeit.

In Sursee verläuft die geplante Velo-Vorzugsroute grösstenteils über die Christoph-Schnyder-Strasse. Heute ist diese stark vom motorisierten Verkehr geprägt. Für Velofahrende ist die Situation teilweise unübersichtlich.

Der Test soll zeigen, ob eine ruhigere Verkehrsführung die Situation verbessert.

Es gelten folgende Anpassungen

Während des Testbetriebs gilt ein Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder zwischen Central- und Schellenrainstrasse; Zubringerverkehr bleibt erlaubt.

Des Weiteren gilt «Kein Vortritt» bei den Einmündungen Rigistrasse und Abendweg und eine Umleitung über Schellenrain-, Merkur- und Centralstrasse.

Anliegen aus Quartier aufgenommen

Der Testbetrieb greift auch ein Anliegen aus dem Quartier auf. Die Petition «Verkehrsberuhigte Quartierstrasse Christoph-Schnyder-Strasse» fordert ein Verkehrsregime, das der Funktion der Quartierstrasse besser entspricht.

Die Stadt begleitet den Testbetrieb mit Messungen. Sie prüft insbesondere die Verkehrsberuhigung im Quartier, die Wirkung der Velo-Vorzugsroute sowie die Auswirkungen auf das übrige Strassennetz.

Die Stadt informiert voraussichtlich Anfang Dezember 2026 über erste Ergebnisse und das weitere Vorgehen.

Mehr zum Thema:

Kommentare

User #4823 (nicht angemeldet)

Sperren ist keine Lösung, denn die Christoph-Schnyderstrasse ist bereits mit Tempo 30 ausgestattet und das kreuzen funktioniert einwandfrei bei den Autos. Sursee kann sich nicht vom Verkehr der Nachbarsgemeinde abschotten. Siehe auch 30er Zone der Luzernerstrasse. Da wurde ohne Zustimmung der Nachbarsgemeinde eine Hauptstrasse degradiert. Es kann nicht nur immer gebaut werden aber das Strassennetz stammt immer noch aus den 80er Jahren. Da hat die Verkehrsplanung versagt.

User #4636 (nicht angemeldet)

Mit böllern. Bitte.

Weiterlesen

SBB
142 Interaktionen
Ticket-Panne
Kantonsrätin
104 Interaktionen
Zürich

MEHR SURSEE

Sursee
Sursee
Sursee
Sursee

MEHR AUS LUZERNERLAND

Horw