ÖV-Ausbau: Wo neue Bahnlinien entstehen, steigen die Mietpreise

Simon Huber
Simon Huber

Dietikon,

Mit der Eröffnung einer neuen Bahnlinie in der Agglomeration von Grossstädten steigt der Mietpreis deutlich. Das geht aus einer neuen Studie hervor.

leman express
Mit der Entstehung des Léman Express steigen in Genf die Mietpreise stark an. - keystone

Das Wichtigste in Kürze

  • Der ÖV-Ausbau führt zu höheren Mieten in betroffenen Gemeinden.
  • Besonders stark ist der Effekt beim Léman Express (+7,4 %).
  • Gleichzeitig entstehen mehr Neubauten, was die Preise zusätzlich antreibt.

Eine gute Anbindung an den öffentlichen Verkehr wird für viele Wohnungssuchende immer wichtiger. Doch genau diese bessere Erreichbarkeit hat ihren Preis.

Eine Analyse der Immobilienfirma Wüest Partner zeigt: In Regionen mit neuen Bahnverbindungen steigen die Mieten stärker als anderswo.

Findest du die Mietpreise zurzeit zu hoch?

Untersucht wurden die Limmattalbahn im Raum Zürich, der Léman Express in Genf sowie der GoldenPass Express zwischen Montreux und Interlaken.

Mietpreis steigt im Grossraum Genf am deutlichsten

Am deutlichsten ist der Effekt im Grossraum Genf. Dort liegen die Mieten seit der Inbetriebnahme des Léman Express rund 7,4 Prozent höher als in vergleichbaren Regionen. Im Limmattal beträgt der Anstieg rund 2,5 Prozent, beim GoldenPass Express etwa 2,8 Prozent.

Auch Eigentumswohnungen werden teurer. In Genf stieg der Preis um rund 6,8 Prozent und im Raum Zürich um 3,2 Prozent.

Der Grund: Bessere Verbindungen machen Gemeinden attraktiver. Die Nachfrage steigt und damit auch die Zahlungsbereitschaft.

Zudem wird in gut erschlossenen Gebieten mehr gebaut. Neubauten sind in der Regel teurer und treiben die Durchschnittsmieten zusätzlich nach oben.

Wohnungssuchende sind im Zwiespalt

Für Wohnungssuchende hat das zwei Seiten: Der Suchradius wird grösser, gleichzeitig steigen die Preise gerade in gut angebundenen Regionen.

limmattalbahn
Der Trend steigender Mietpreise rund um neue ÖV-Projekte dürfte anhalten. - keystone

Der Trend dürfte anhalten. In der Schweiz sind derzeit rund 600 ÖV-Projekte geplant, mit Investitionen von insgesamt rund 112 Milliarden Franken. Davon profitieren vor allem wirtschaftlich starke Regionen.

Weil Wohnungen in den Zentren immer teurer werden, resultiert das für viele in längeren Pendelwegen.

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Kommentare

User #4199 (nicht angemeldet)

Das Agglo Zürich Ja Schon mit der Quartier Zusamenlegung Das ist gut das Mann mit der ZVV Das Angebot Wahrnehmen kann Aber auch die Freie Wahl hat wie Mann Unterwegs sein Möchte und nicht von den Politiker Vorschreiben Lassen Das es eine Stang Geld Kostet Ist Klar Das ist gut das Auch anderre Gemeinden von dem was haben Das bauen kostet ganz klar das sind nicht mehr Wonungen wie von 20 30 Jahren Das sind Schönheiten Also. Ein Beispiel Trimmli der Riesenbau Sind mehere Imobillien Verwaltungen Zum ansehen gut Aber innen Unglaublich Schrecklich das können sich gutverdienende Leisten Der Mittelstand nicht mehr auch Rentner Fallen durch Zu Teuer es hat mal Geheissen Lieber Vermieten als Lehrstehen Lassen Dann Vermieten das doch Auch wenn es nicht dem Mitt Wunsch mit Verlust. Ist das Risiko aber Lehrstand auch ….

User #1521 (nicht angemeldet)

immer noch hoch und ansteigende Mieten trotz des tiefen Referenzzinses und niedrigen Hypotheken!! Da fragt man sich, welche Rendite es wirklich gibt...

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